Скриншот: Медиазона
Вчера «Медиазона» опубликовала видео с камер наблюдения на переправе между Лабытнанги и Салехардом. В ночь с 16 на 17 февраля на них попал конвой ФСИН, который ехал в сторону столицы ЯНАО; мы предположили, что так силовики вывезли из колонии тело Алексея Навального накануне приезда его матери.
После публикации с «Медиазоной» связался источник, который сообщил нам номера машин в этом конвое. Благодаря ему мы смогли узнать гораздо больше о том, кто и как перевозил тело погибшего политика.
«Медиазона» нашла записи трансляций с веб-камер, которые расположены возле ледовой переправы между Лабытнанги и Салехардом. Это единственный наземный путь из Харпа, где расположена колония, в которой содержали Алексея Навального, в столицу ЯНАО.
Мы выяснили, что в ночь с 16 на 17 февраля из Лабытнанги в сторону Салехарда проехал конвой из двух машин ДПС, УАЗа ФСИН и машины без опознавательных знаков. На следующее утро в Харп прилетела мать Алексея Людмила Навальная.
«Новая газета Европа» со ссылкой на источники писала, что тело Навального повезли из Лабытнанги в Салехард вечером 16 февраля. На записях с камер за предыдущие сутки мы не заметили похожих колонн из служебных машин. Исходя из этого, мы предположили, что именно этим конвоем силовики вывозили тело Алексея Навального.
После публикации с нами связался источник, который сообщил номера автомобилей из колонны. Мы проверили эту информацию и считаем, что она заслуживает доверия.
Благодаря информации, полученной от нашего собеседника, мы можем подробнее рассказать о том, как тело Алексея Навального вывозили из ИК-3 в Салехард.
В начале и хвосте колонны ФСИН ехали автомобили ДПС. Это видно на записях с камер; ничего интересного мы о них не узнали — это действительно экипажи дорожно-патрульной службы со служебными номерами.
Вторым в колонне был серый седан, на вид ничем не примечательная недорогая машина. На самом деле он принадлежал полицейским, вероятнее всего, оперативным сотрудникам, которые часто ездят на гражданских автомобилях.
Номер А 242 ММ 89 закреплен за серебристым Ford Focus II; машина зарегистрирована на хозяйственное управление МВД по Ямало-Ненецкому автономному округу, выяснила «Медиазона» из утекших баз данных.
Из контракта на портале госзакупок мы выяснили, что «Форд» с таким номером закреплен за отделом МВД по городу Лабытнанги.
Следующий автомобиль в колонне — это УАЗ в спецраскраске ФСИН (ее хорошо видно на камерах). Его номер — В 749 СМ 89.
В регистрационных данных машины указано, что это спецавтомобиль модели АМ-01. В статье издания о спецтехнике «Грузовик Пресс» говорится, что УАЗы типа АМ во ФСИН используют для перевозки больных заключенных (их называют санитарными автомобилями). Такие же УАЗы упоминаются в пресс-релизах других колоний.
Из контракта на портале госзакупок мы выяснили, что попавший на видео санитарный УАЗ числится именно за ИК-3 в поселке Харп, где содержался Алексей Навальный.
В пассажирском отсеке таких санитарных машин расположена кушетка в зарешеченном боксе — на ней перевозят лежачих больных. Таким образом, попавший на камеру УАЗ подходит и для перевозки тела.
В Салехарде УАЗ находился приблизительно полтора часа, после чего вернулся в Лабытнанги — этот момент тоже попал на камеры. Обратно автомобили ехали уже не такой плотной колонной: мы обнаружили перед УАЗом только автомобиль ДПС, который двигался на довольно большом расстоянии.
Следственный комитет сообщает, что не отдаст родственникам тело Навального еще как минимум 14 дней.
Днем 19 февраля салехардский провайдер выключил веб-камеры на переправе между Салехардом и Лабытнанги. Мы сохранили архив записей с 10 по 18 февраля и залили его на Google Drive, а также в два телеграм-канала (первая и вторая камеры).
Если вам известны какие-либо подробности, связанные с гибелью Навального или с обстоятельствами транспортировки его тела, и вы готовы их рассказать, свяжитесь с «Медиазоной» через бот обратной связи в телеграме @mediazzzona_bot или через Protonmail по адресу [email protected].
Редакторы: Дмитрий Ткачев, Дмитрий Трещанин
Оформите регулярное пожертвование Медиазоне!
Мы работаем благодаря вашей поддержке